Федеральный суд штата Вирджиния дал разрешение частной компании RMS Titanic Inc. на извлечение из обломков затонувшего в 1912-м судна «Титаник» радиопередатчик. Именно с его помощью Джек Филлипс и Гарольд Брайд подавали сигналы SOS в ночь столкновения парохода с айсбергом! Это беспроводной телеграф Marconi, который называют «голосом «Титаника»».
По словам судьи Ребекки Смит, реставрация устройства «позволит продолжить наследие, оставленное неизгладимой потерей «Титаника», тех, кто выжил, и тех, кто отдал свои жизни при крушении».
Для извлечения передатчика со дна океана специалисты компании планируют с помощью беспилотного подводного устройства проникнуть на корабль через окно в крыше или прорезав в ней «коридор». «Телеграф может быть восстановлен до рабочего состояния. Радио «Титаника» — его голос — может быть услышан снова», — поделились представили RMS Titanic Inc.
При этом, правда, Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA) США выступает против операции компании: организация считает, что RMS Titanic Inc. нарушают федеральное законодательство и международные соглашения! По их словам, корабль — не музейный экспонат, а место погребения его пассажиров, и память погибших необходимо уважать. К тому же, при извлечении может пострадать сам корабль.
Напомним, легендарный «Титаник», считавшийся непотопляемым, затонул в ночь с 14 на 15 апреля 1912-го во время первого рейса в результате столкновения с айсбергом в северной Атлантике. Известно, что лайнер принял семь ледовых предупреждений (это означает, что команда корабля была в курсе появления айсбергов на пути следования), но продолжал двигаться практически на предельной скорости.
В 23:39 капитану было доложено об айсберге по курсу. Меньше, чем через минуту, произошло столкновение. Пароход получил несколько пробоин и начал тонуть, в 02:20 он разломался на две части и затонул, унеся, по официальным данным, жизни 1 496 человек. 712 людям удалось спастись — их эвакуировал пароход «Карпатия».
Сейчас обломки «Титаника» находятся на глубине 3 750 метров — впервые они были обнаружены только в 1985-м, через 73 года после крушения.
