Личный опыт: как начать кататься на велосипеде
Тае 32 года, большая часть ее карьеры прошла в рекламном продюсировании, а велосипед появился в жизни всего два года назад — тогда же появился и блог о спорте.
Лето — пик велосезона, и если ты думаешь о том, чтобы включить в рутину новый спорт, идеальный момент бросить себе вызов настал. Уже 8 августа на территории спорткомплекса «Лужники» пройдет масштабный фестиваль «Лига Спорт.Фест» от «Лиги Героев». Его главными событиями станут велофестиваль и шоссейная гонка La Strada. Чтобы дистанция принесла удовольствие, готовиться нужно уже сейчас. Тая поделилась советами для новичков: как проверить байк, распределить силы и подойти к старту в форме.
Экипировка
Для начала важно определиться, какой велосипед тебе нужен. Шоссейные — для скорости и асфальта, гравийные (gravel) — если хочешь ездить еще и по грунту, MTB — для лесов и пересеченной местности и городские велосипеды.
Не покупай сразу самый дорогой велосипед. Для первого сезона вполне достаточно хорошей базовой модели — нужно время понять, действительно ли тебе по душе этот вид спорта.
Из обязательной экипировки:
— шлем — это абсолютная база, без вариантов;
— велосипедные шорты (или bib-шорты) с качественным памперсом, особенно если планируешь ездить дальше 20–30 км;
— фонари — передний и задний. Нужны, если выезжаешь утром, вечером или в условиях плохой видимости;
— велосипедные очки. Про них почему-то многие забывают, считая их просто красивым аксессуаром. На самом деле они защищают глаза от ветра, мошек, пыли и мелких камней, которые могут вылетать из-под колес автомобилей. На скорости это действительно вопрос безопасности.
На чем можно сэкономить
Дорогая экипировка поначалу не имеет смысла. Например, джерси можно взять бюджетную — она почти не влияет на удовольствие от катания. Сюда же: перчатки, бутылки, велокомпьютеры, датчики мощности, карбоновые аксессуары — можно покупать постепенно, когда поймешь, что точно вкатилась в режим.
На чем нельзя экономить
Шорты точно нужны качественные. Хороший памперс напрямую влияет на комфорт во время длинных поездок. Если он неудобный, удовольствие от велосипеда может закончиться уже через час.
И шлем — вообще не та вещь, для которой стоит искать компромиссы. Даже падение на небольшой скорости может закончиться серьезной травмой головы.
Как готовиться к первому заезду
Если планируешь ездить в городе, изучи правила дорожного движения именно для велосипедистов. Очень многие начинают ездить, даже не зная, где можно двигаться, как правильно перестраиваться и как вести себя рядом с автомобилями.
Убедись, что велосипед готов к поездке. Перед первым выездом стоит проверить:
— давление в колесах;
— работу тормозов;
— переключение передач;
— хорошо ли затянуты колеса и основные крепления;
— смазана ли цепь.
Еще одна ошибка новичков — сразу пытаться проехать слишком далеко или слишком быстро. Лучше закончить первую поездку с ощущением, что осталось еще немного сил, чем полностью изнурить себя и потом неделю не садиться на велосипед.
Как провести первый заезд максимально комфортно
Не ставь себе спортивных задач. Первая поездка должна приносить удовольствие, а не становиться испытанием. Базовый чек-лист выглядит так:
— поешь примерно за 1,5–2 часа до выезда;
— возьми с собой воду. Ее лучше подсластить или добавить изотоник. В жару мы часто теряем большое количество минералов, это может привести к обезвоживанию;
— если поездка длиннее полутора часов — возьми с собой небольшой перекус (батончик, банан или гель);
— надень удобные велошорты;
— заранее выбери спокойный маршрут без большого количества машин.
Есть хорошее правило, которое используют многие опытные велосипедисты: пить до того, как почувствовал жажду, и есть до того, как почувствовал сильный голод. Так организм работает намного эффективнее, а сил хватает значительно дольше.
И самое главное — не сравнивать себя с другими. Всегда найдется человек быстрее. Гораздо важнее получать удовольствие и постепенно становиться лучше относительно самого себя.
Сколько тренировок нужно новичку
Все зависит от цели. Если хочется просто получать удовольствие от велосипеда и постепенно улучшать форму, то 2–3 тренировки в неделю более чем достаточно.
Поначалу лучше сосредоточиться не на количестве километров, а на регулярности. Даже час-полтора несколько раз в неделю дадут гораздо больше результата, чем одна очень тяжелая поездка раз в месяц. Со временем можно делать тренировки разными: одну — спокойную на выносливость, другую — чуть интенсивнее, третью — просто длинную прогулку в комфортном темпе. Так организм развивается более гармонично и риск перегрузки значительно ниже.
Три главных совета
1. Не пытайся купить скорость. Не думай, что дорогой велосипед сразу сделает тебя сильнее, это не так. В конечном счете едет не велосипед, а твои ноги. Намного важнее регулярные тренировки, техника и удовольствие от процесса.
2. Не бойся начинать в одиночку, но не отказывайся от компаний. Самостоятельные поездки помогают лучше почувствовать себя и свой темп, а совместные выезды очень ускоряют обучение. Благодаря велосообществам ты гораздо быстрее освоишься на дорогах и почувствуешь себя увереннее.
3. Получай удовольствие. Не превращай каждую поездку в гонку за средней скоростью, километрами или цифрами в приложении. Велосипед — это прежде всего свобода, эмоции и возможность открыть для себя новые места. Если сохранить это чувство в самом начале, то велоспорт легко станет частью жизни надолго.
